浅谈铁路道岔
2020-08-20 浏览：2194次
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单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条【线路转往另一条线路的基本设置。单开道※岔厂家林州正大煤矿机械告诉您，道岔▆号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉①角的余切值称之为辙叉号数。
常用的道岔分为单ω 开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列◎车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国常用的单开道岔卐，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出█，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道△岔总数的90%以上。
道岔是轨道的重要组成部分，其结←构复杂，零部件较多，在列车通【过时所产生的巨大作用力下，道岔的零部件→极易松动和损坏，是轨道的薄弱环节之↓一。因此，为了确保铁路行车的安全，扳道人员应经常检查和维修道岔，以保持道岔的良好状态。检查一下尖轨是否密贴基本轨，与转辙连接杆相连接的曲拐肘和鸭嘴等■有无裂纹或折损。在检查的∮同时，用脚在连接杆上踩一踩，看看是否牢固，如果连接杆折损或】松脱，很快会发觉。在检查与踩之后，扳一扳道岔，看看有什么异状，吃力轻重是否正常。
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